এমজি জেডএস ইভি ফেসলিফ্ট লঞ্চ হতে চলেছে

ফেসলিফ্ট জেডএস ইভি ৭ই মার্চ অর্থাৎ সোমবার লঞ্চ হবে। যদিও লঞ্চের আগেই মডেলটির ফিচার ফাঁস হয়ে গেছে। গাড়ির মূল স্পেসিফিকেশন সম্পর্কে কথা বললে এটা বিশ্বাস করা হয় যে এমজি জেডএস ইভি ফেসলিফ্ট একটি এসইউভি হবে যা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং বৈদ্যুতিক জ্বালানী বিকল্প পেতে পারে।  এটি একটি নতুন আপডেট সহ একটি বড় ব্যাটারি প্যাক সহ আরও ভাল ড্রাইভ পরিসর সহ আসে৷

আমরা আপনাকে বলি যে অথরাইজ ডিলারশিপে ২০২২ এমজি জেডএস ইভি-এর বুকিং ইতিমধ্যেই চলছে। এর ডেলিভারিও শুরু হবে চলতি মাসের শেষের দিকে। বৈদ্যুতিক এসইউভি শুধুমাত্র গত বছর একটি ভিন্ন চেহারা পেয়েছে। এটি এলইডি ডে টাইম রানিং লাইটের সঙ্গে নতুন হেডল্যাম্প এসটোর-এর মতো এলইডি টেইল ল্যাম্প, আপডেট করা বাম্পার, শাট-অফ ফ্রন্ট গ্রিল, সামান্য রিপজিশন করা চার্জিং পোর্ট, ১৭-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে বলে মনে করা হচ্ছে। মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে অভ্যন্তরীণ অংশগুলি একটি নতুন ভুল কার্বন-ফাইবার ড্যাশবোর্ড ট্রিম পায় যখন অন্যান্য বিটগুলি অ্যাস্টরের মতোই থাকে। পারফরম্যান্সের জন্য ৪৪.৫ কেডাব্লুএইচ ব্যাটারি প্যাকটি একটি বড় ৫১কেডাব্লুএইচ সিস্টেমের সঙ্গে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। এটি সামনের অ্যাক্সেলের উপর বসানো বৈদ্যুতিক মোটরের সঙ্গে একত্রে কাজ করবে। এই মডেলটি সর্বোচ্চ ১৪৩ এইচপি শক্তি এবং ৩৫৩ এনএম এর সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করে কারণ শক্তি এবং টর্কের পরিসংখ্যান বহির্গামী মোটরের মতোই।  একক চার্জে ড্রাইভিং পরিসীমা প্রায় ৪৮০ কিমি হতে পারে বলে আশা করা যায়। সূত্রের মতে বহির্গামী মডেলের তুলনায় ২০২২ এমজি জেডএস ইভি-এর চার্জিং সময়ও উন্নত হতে পারে। এই মডেলটি হুন্ডাই কনা ইলেকট্রিক ফেসলিফ্টের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে পারে। মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে দেশের সর্বাধিক বিক্রিত যাত্রীবাহী ইভি টাটা নেক্সন ইভি এই বছর ৪০০ কিলোমিটারেরও বেশি পরিসরের সঙ্গে একটি বড় ব্যাটারি প্যাক পাবে।

যদিও লঞ্চের আগেই এর ফিচার অনলাইনে ফাঁস হয়ে গেছে। এতে অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সহ ১০.১-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন, ৬টি স্পিকার, পাঁচটি ইউএসবি পোর্ট, ইন-কার সংযুক্ত প্রযুক্তি, প্যানোরামিক সানরুফ, পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল ড্রাইভার সিট, অটো-ফোল্ডিং ওআরভিএম, ক্রুজ কন্ট্রোল, পুশ-বোতাম অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

অন্যান্য হাইলাইটের মধ্যে রয়েছে ৬টি এয়ারব্যাগ, একটি ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা সিস্টেম, একটি চামড়ার টিল্ট স্টিয়ারিং হুইল, একটি সাত ইঞ্চি এলসিডি ক্লাস্টার, টিপিএমএস, লঞ্চ কন্ট্রোল, ব্লাইন্ড স্পট ডিটেকশন এবং রিয়ার ডিস্ক ব্রেক, ড্রাইভ মোড (ইকো) এবং অন্যান্য এডিএএস বৈশিষ্ট্য।